Завершены полевые испытания приспособлений для сдваивания валков на жатки ЖВП 6, 4 и ЖВП 9, 1
ООО«Мелитопольская агропромышленная компания» завершила полевые испытания опытных образцов приспособлений для сдваивания валков на прицепные жатки ЖВП 6, 4 и ЖВП 9.1. Технические недостатки всплывшие в период испытаний будут устранены конструкторами компании и в скором времени приспособления для сдваиваня валков будут выпущены в опытной партии для полевых испытаний в хозяйствах Алтая, Казахстана, Поволжья и Оренбурга.На первом этапе будет изготовлена партия приспособлений на жатку ЖВП ЖВП 6, 4 Pro Drive, и только после доработки предприятие приступит к изгоовлению более сложного изделия на жатку ЖВП 9, 1 Pro Drive с реверсивным гидромотором.
Приспособление для сдваивания валков агрегатируется с серийно выпускаемой жаткой ЖВП 6, 4 и ЖВП 9, 1 с системой быстрого реза Pro Drive и состоит из стационарной гидростанции монтируемой на снице жатки, трех транспортеров поперечного 1 –приводимого в движения от вала привода транспортеров, продольного 2 и 3 приводимых в движение от гидромоторов. Транспортеры 2и 3 с помощью гидроцилиндров может подниматься в верх по круговой траектории для обеспечения прохождения первого валка. Кроме того жатка комплектуется дополнительным опорным колесом монтируемым на жатке для снижения давления на почву и обеспечения выноса правого колеса.
Первый круг жатка проводит прокос при поднятом транспортере 2 и выключенных транспортерах 2 и 3.Насос гидростанции при этом работает в холостом режиме При работе жатки зерновая масса попадая на транспортер жатки передается на транспортер 1 приспособления работающее с линейной скоростью на 10% больше линейной скорости транспортера жатки. Это достигается за счет подбора диаметров шкивов привода транспортера .Далее зерновая масса попадает на транспортер 1 и укладывается в валок.
При прохождении второго валка транспортер 2и 3 опускается в рабочее положение и приводится в движение за счет гидромоторов простым включением из кабины трактора. Линейная скорость транспортеров 2 и 3 на 10% больше линейной скорости транспортера 1.Это обеспечивает свободную проходимость зерновой массы по транспортерам .При этом зерновая масса попадает на транспортер 2 и далее по транспортеру 3 укладывается на первый валок или возле первого валка и формирует так называемый двойной валок для подбора.
Третий круг жатка работает с поднятым транспортером 2 и так далее. Тракторист управляет подъемом жатки, мотовила, транспортеров и включением гидромоторов из кабины трактора при этом не выходя при этом из кабины. Это достигается за счет применения электромагнитного клапана включения, управление которым происходит из кабины трактора.
Таким образом применение приспособления для сдваивания валков на прицепных жатках позволит существенно снизить затраты при раздельной уборке урожая за счет снижения эксплуатационных расходов на подборе валков с применением подборщиков. На 1000 га при подборе комбайнами ДОН расход топлива на 1 га составляет 3, 6 л, и только за счет экономии топлива мы получаем экономический эффект при уборке жатками ЖВП 6, 4 в размере 3, 6×500*19=35000 руб РФ.
Приспособление для сдваивания валков агрегатируется с серийно выпускаемой жаткой ЖВП 6, 4 и ЖВП 9, 1 с системой быстрого реза Pro Drive и состоит из стационарной гидростанции монтируемой на снице жатки, трех транспортеров поперечного 1 –приводимого в движения от вала привода транспортеров, продольного 2 и 3 приводимых в движение от гидромоторов. Транспортеры 2и 3 с помощью гидроцилиндров может подниматься в верх по круговой траектории для обеспечения прохождения первого валка. Кроме того жатка комплектуется дополнительным опорным колесом монтируемым на жатке для снижения давления на почву и обеспечения выноса правого колеса.
Первый круг жатка проводит прокос при поднятом транспортере 2 и выключенных транспортерах 2 и 3.Насос гидростанции при этом работает в холостом режиме При работе жатки зерновая масса попадая на транспортер жатки передается на транспортер 1 приспособления работающее с линейной скоростью на 10% больше линейной скорости транспортера жатки. Это достигается за счет подбора диаметров шкивов привода транспортера .Далее зерновая масса попадает на транспортер 1 и укладывается в валок.
При прохождении второго валка транспортер 2и 3 опускается в рабочее положение и приводится в движение за счет гидромоторов простым включением из кабины трактора. Линейная скорость транспортеров 2 и 3 на 10% больше линейной скорости транспортера 1.Это обеспечивает свободную проходимость зерновой массы по транспортерам .При этом зерновая масса попадает на транспортер 2 и далее по транспортеру 3 укладывается на первый валок или возле первого валка и формирует так называемый двойной валок для подбора.
Третий круг жатка работает с поднятым транспортером 2 и так далее. Тракторист управляет подъемом жатки, мотовила, транспортеров и включением гидромоторов из кабины трактора при этом не выходя при этом из кабины. Это достигается за счет применения электромагнитного клапана включения, управление которым происходит из кабины трактора.
Таким образом применение приспособления для сдваивания валков на прицепных жатках позволит существенно снизить затраты при раздельной уборке урожая за счет снижения эксплуатационных расходов на подборе валков с применением подборщиков. На 1000 га при подборе комбайнами ДОН расход топлива на 1 га составляет 3, 6 л, и только за счет экономии топлива мы получаем экономический эффект при уборке жатками ЖВП 6, 4 в размере 3, 6×500*19=35000 руб РФ.
Новость разместил: МЕЛИТОПОЛЬСКАЯ АГРОПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ
